發布時間：2014.01.21 新聞來源：防爆熱電偶_船用電纜_鎧裝熱電偶-天長市維爾特儀表線纜有限公司 瀏覽次數：

管路及管路附件不合格或選擇不當，造成差壓變送器管路在運行過程中漏氣。由于整個測量系統處于負壓狀態，測量系統漏氣時，氣體會在漏點處聚集成氣泡后流向凝汽器方向，這時會產生測量上的大幅波動，而且這種波動是周期性的，并且隨著系統真空度的升高，管路內漏量的增加波動周期變短。因此，首先要嚴格按規范要求，在管路中不能設置排污門；其次，要對使用的閥門做泄漏試驗，尤其要注意檢查門芯盤根的泄漏情況；第三，差壓變送器在安裝完成后，要對測量管路進行耐壓試驗．保證焊口的質量；第四，在真空泵運行時用潤滑脂覆蓋管路附件中可能的泄漏點，但用這種方法查漏對管路污染較大。如某130 MW機組由于廠供針形閥質量太差，試運過程中負壓部分的測量系統(從凝汽器到低壓加熱器)都無法滿足測量要求，存在不規則的大幅波動，使水位自動無法投入。為保證機組運行，只能將管路中除一次門外的其他閥門全部取消，保證了測量系統的穩定，以及機組自動的正常投入。但要注意的是，去掉平衡門時要保證差壓變送器所能承受的差壓大于100 kPa，才能確保運行時變送器的安全投運。
   差壓變送器漏氣，這種情況多出現在差壓變送器排污、放氣絲堵處，由于是向內漏氣，因此較難檢測。通常是運行狀態下出現測量波動，關閉正、負壓兩側的二次門波動仍然持續，并伴隨差壓向一個方向逐漸偏移，或差壓逐漸趨向零，顯示滿水。前者是單側漏氣的表現，而后者是兩側漏氣或平衡門內漏的表現。如：在某600 MW機組試運行過程中，凝汽器水位指示有異常波動現象，根據經驗判斷為管路及附件泄漏，但經多次檢查才發現是變送器上使用的球形絲堵的球形表面多處有壓痕(此絲堵由于經常使用而在球面上形成壓痕)，當球面轉動時，壓痕與結合面不吻合，在壓痕處會產生漏氣現象。更換球形絲堵為錐形絲堵后，解決了這一問題。因此建議，真空系統的變送器絲堵宜采用錐形絲堵
   差壓變送器校驗量程與實際測量不符。變送器校驗人員應了解測量筒安裝的參考水位線，并在現場實地復核，將變送器校驗到與實際相符的量程。在條件允許的情況下還應當盡量與就地水位計相對應，防止運行時產生誤解。與DCS調試人員一起調整相關量程，保證運行時監視、控制、調節的參數一致性。

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